又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
背包客 又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
近年來，中國機器人產業出現爆發式成長，但當各地招商熱情和企業擴張衝動結合在一起時，「低水平重複建設」和過剩風險就成為這個新興產業高速發展當中的隱憂。
中新社報導，據官方統計，目前中國已有超過四十個機器人產業園在建或已建成，有廿八個省（區、市）將機器人及關鍵零組件作為重點產業，許多省更有多個產業園落地。
如江蘇省就有昆山、張家港、南京、常州及徐州五座城市設立機器人產業園，不少產業園更是雄心勃勃地提出年產值數百億人民幣目標。
不過，大量企業和投資仍未能催生真正的龍頭企業和強勢行業。據中國大陸工業和信息化部調查，大部分機器人企業以組裝和代加工為主，產品主要集中在三軸、四軸的中低階機器人。
企業規模也普遍較小，八百多家企業中，逾九十％年產值在人民幣一億元以下。大陸領軍企業與國際機器人領先企業的營業收入相比差距較大，難以支撐產業未來規模化的發展目標。
大陸工信部副部長辛國斌曾表示，當前中國機器人產業已出現「高端產業低端化」的趨勢，並有投資過剩的隱憂，機器人企業要避免盲目擴張和低水平重複建設。
報導引述蘇州匯川技術有限公司董事長朱興明認為，機器人買回家不能直接使用，必須與工藝結合起來，所以對於把東西「做好做專」的企業來說，機器人產業有很大發展空間。
不過，他也認為，許多企業對中國機器人行業生態沒有清醒的認識。「五年之後，現在的機器人企業能剩下廿％就不錯了，沒有核心部件的本體生產廠家是沒有生存空間的」。
位處萬安、文化及陽明等三里交界的三民橋，為彰化市三民路交通要衝，自民國五十四年六月興建、迄今已經超過五十年，橋梁結構已有損壞，為安全考量，市公所已辦理發包將進行改建，且為解決該處的排水瓶頸問題，將一併在橋下新設溢洪道，以引導過量的洪水排入雨水下水道，改建工程預訂十三日正式動工、施工期一二○個日曆天。
市長邱建富昨（九）日指出，三民橋因興建已逾半世紀，橋梁結構損壞，通行有安全之虞，因此亟需改建，此外住宿優惠補助專頁，三民橋所跨越的東西二圳水利溝，因為兩側住宅緊鄰造成渠道寬度受限，後續拓寬不易，每遇颱風豪雨期間，當上游明德坑野溪洪水匯流而下時，就容易在三民橋這個地方形成排水瓶頸，甚至還發生過水位暴漲淹過橋面的情況。
針對三民橋的排水瓶頸問題，過去市公所經常需要在這自助旅行裡架設大型移動式抽水機因應，將過量的洪水抽排入三民路下的雨水下水道，但治標不治本，再加上大型抽水機具佔用道路並製造噪音，同樣必須進行改善。
邱建富表示，有關三民橋改建工程，目前已完成發包，除了既有橋版、護欄改建外，還將設置溢洪道銜接雨水下水道，讓東西二圳部分洪水能快速分流到雨水下水道，降低淹水發生，並取代早期抽水機的功能，這麼做除了能提供更安全的公共設施外，以後居民也不用再面對過去抽水機佔用道路影響交通以及運轉噪音等問題了。
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